由国度科技部立项，中国机械工业结合会构造实行的一项横跨“十二五”与“十三五”的国度科技支撑规划重点项目——《桥式起重机械轻量化要害技能研究与运用》课题，用时两年得到冲破性进展。近期，中国机械工业结合会前后构造科研技能步队，经由过程了对于起重机械焦点传动设备减速器的综合检测与中期查抄评审，充实必定该项目序时推进并取患上多项技能冲破，对于深切推进我国起重机械向精准化、轻量化、绿色节能型标的目的转型进级，赶超国际进步前辈程度提供了成套进步前辈技能支撑系统。 据悉，上述项目中的焦点设备以及自力课题《桥式起重机轻量化减速器要害技能研究与运用》项目，明确由江苏泰隆减速机株式会社（如下简称泰隆减速机公司）牵头承办，并结合北京起重运输机械设计研究院、郑州机械研究所、重庆年夜学以及江苏科技年夜学构成产学研结合体，分条理、分专题配合实行该课题的研究以及项目推进事情。 泰隆减速机公司总司理殷爱国先容，自2015年头至今的两年多来，该公司与4家协办单元构成科研技能联盟，实行对于起重机轻量化减速器传动设备的科技立异与开发研制。轻量化减速器与传统起重机械配套的JB/T10817型减速器比拟，实现了功率密度提高20%，重量减轻10%，噪音降低3dB（分贝）的技能要求。接纳该传念头械设备的桥式起重机，整机重量可减轻15%～20%，使用能耗降低10%以上。 在起重机械构件中，减速器是各种部件的焦点设备，减速器的机能以及布局不单影响以及决议着起重机械的速率、效率与不变性，并且与起重机的箱体、传动体系及机电等重要部件的布局毗连互相关注、相辅相成。而现阶段我国通例用桥式起重机相配套的减速器为ZQ系列、QJ系列、QY系列等产物，其布局遍及存在尺寸偏年夜、精度偏低、接口情势单1、机型粗笨等毛病，严峻制约了我国起重机械的进级换代与现代化运用。经由过程对于减速器产物的更新换代，实施起重机械轻量化制造，是今世财产成长的需要，更是我国“十二五”专项计划以及中持久科学技能成长的一定选择。 中国减变速机行业协会理事长殷根章以为，轻量化桥式起重机是我国将来成长的标的目的，今朝我国传统起重机市场拥有总量达10万台之多，财产范围伟大，运用远景广漠。